Norwegian aumentará en un 77% el volumen de plazas entre Barcelona y E.E.U.U


Norwegian, anuncia hoy un incremento de un 77% en el volumen de plazas en oferta entre Barcelona y Estados Unidos, con la incorporación de un tercer Boeing 787-9 Dreamliner, de 344 plazas (35 en clase Premium y otras 309 en Economy) a su base operativa del aeropuerto de El Prat.
El nuevo avión se incorporará el próximo 25 de marzo, coincidiendo con el inicio de la temporada aeronáutica de verano de 2018.
Con ello, tres de las cuatro rutas intercontinentales de Norwegian en Barcelona verán incrementada su capacidad, de la siguiente manera:
  • Los Ángeles, de las 3 frecuencias semanales de verano de 2017 se pasa a 5 frecuencias semanales a partir del 25 de marzo; operará todos los lunes, martes, miércoles, viernes y domingos.
  • San Francisco/Oakland, de las 3 frecuencias semanales de verano de 2017 se pasa a 5 frecuencias semanales a partir del 26 de marzo; operará todos los lunes, miércoles, jueves, viernes y domingos.
  • Nueva York/Newark, incremento de las 4 frecuencias semanales de verano de 2017 se pasa a 6 frecuencias semanales a partir del 28 de marzo; operará todos los lunes, martes, miércoles, jueves, sábados y domingos.
La ruta a Miami/Fort Lauderdale permanecerá inalterada en las dos frecuencias semanales que operó en verano de 2017, y operará todos los martes y sábados.
Si en estos momentos Norwegian ofrece 12 frecuencias semanales (es decir, 24 vuelos; 12 por sentido) entre Barcelona y Estados Unidos, con la incorporación de este tercer Dreamliner el número se eleva a 18 frecuencias semanales (36 vuelos; 18 por sentido), es decir, un incremento de frecuencias del 50%.
Es de destacar que, con ello, Norwegian ofrecerá 10 frecuencias semanales entre Barcelona y California, repartidas a partes iguales entre Los Ángeles y San Francisco.
Las nuevas frecuencias estarán disponibles en el sitio web norwegian.com y en las agencias de viaje el próximo miércoles día 20 de diciembre.
646.000 plazas por año, un 77% más
Medido en plazas, el incremento es aún mayor, puesto que Norwegian usará, a partir del 25 de marzo, aviones de mayor capacidad: efectivamente, el pasado 30 de noviembre, Norwegian ya anunció  la substitución de sus dos Boeing 787-8 Dreamliner con base en Barcelona por un modelo del mismo tipo de avión con mayor capacidad, el Boeing 787-9 Dreamliner. De este modo se pasaba de aviones con una capacidad de 291 plazas a otros con una capacidad de 344 plazas.
Ahora, tras el incremento de la capacidad de dos los aviones existentes y la incorporación de un tercer aparato (del mismo modelo ‘largo’ de los otros dos, un Boeing 787-9) la producción intercontinental de Norwegian en Barcelona llegará a las 646.000 plazas por año completo de operaciones, un 77% más que las originales 364.000 ofertadas en un principio.
De estas 646.000 plazas, 179.000 se operarán en la ruta a Los Ángeles y otras tantas en la ruta a San Francisco, lo que lleva el mercado de California a un total de 358.000 plazas anuales; 216.000 plazas irán a la ruta a Nueva York, y las 72.000 plazas restantes a la de Miami/Fort Lauderdale.
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